蒸汽在行业用汽设备中放出汽化潜热后，变为近乎同温同压下的饱和冷凝水，因为蒸汽的使用压力大于大气压力，所以冷凝水所含的热量可达蒸发量的百分之二十五，并且压力、温度越高的蒸汽冷凝水具有的热量就越多，占蒸汽总热量的比例也就越大。由此可见，回收蒸汽冷凝水的热量，并加以有利的回收利用，具有非常大的节能潜力
系统运行时，加热设备产生的高温冷凝水先经疏水器进入余压输送管网和装置里，单一管线或多路管线的压力相等时，冷凝水直接进入回收装置；当多路管线的压力不等时，低压冷凝水与高压冷凝水进入多路收集器，然后再进入回收装置。蒸汽冷凝水进入回收装置后通过余压利用、汽水分离、引流加压、汽蚀废除等装置由液位变送器给控制柜内控制系统控制离心泵加压回收。
蒸汽在行业用汽设备中放出汽化潜热后，变为近乎同温同压下的饱和冷凝水，因为蒸汽的使用压力大于大气压力，所以冷凝水所含的热量可达蒸发量的百分之二十五，并且压力、温度越高的蒸汽冷凝水具有的热量就越多，占蒸汽总热量的比例也就越大。由此可见，回收蒸汽冷凝水的热量，并加以有利的回收利用，具有非常大的节能潜力
系统运行时，加热设备产生的高温冷凝水先经疏水器进入余压输送管网和装置里，单一管线或多路管线的压力相等时，冷凝水直接进入回收装置；当多路管线的压力不等时，低压冷凝水与高压冷凝水进入多路收集器，然后再进入回收装置。蒸汽冷凝水进入回收装置后通过余压利用、汽水分离、引流加压、汽蚀废除等装置由液位变送器给控制柜内控制系统控制离心泵加压回收。
